Beskrivelse

Tekniske parametere

CCS EH40 skipsbyggingsstål – høy-marint stål for arktiske og ekstreme kalde miljøer

CCS EH40er et skrogkonstruksjonsstål med høyere-styrke sertifisert av China Classification Society (CCS). "E" i karakterbetegnelsen indikerer slagprøver kl-40 grader, som skiller den fra AH40 (0 grader ) og DH40 (-20 grader ). "H" betegner stål med høyere styrke, og "40" refererer til minimum flytegrense på 40 kgf/mm² (omtrent 390 MPa).

EH40 er produsert ved bruk av drept stålpraksis med finkornbehandling og mikrolegeringselementer som niob, vanadium og titan for å oppnå de nødvendige mekaniske egenskapene. Stålet leveres primært i normalisert (N) eller TMCP (Thermo-Mechanical Controlled Processing) tilstand.

CCS EH40 er designet for skipsskrogstrukturer som opererer i arktiske og polare områder der temperaturene kan falle under -40 grader. Materialet har samme 390 MPa flytegrense som AH40 og DH40, men med pålitelig slagfasthet ved betydelig lavere temperaturer. I henhold til CCS-kravene må EH40-plater bestå Charpy V-notch-støttesting ved -40 grader med minimum gjennomsnittlig energi på 41 J for langsgående prøver og 27 J for tverrgående prøver på plater med en tykkelse på opptil 50 mm.

Kvalitetssikring|Fullt sertifisert og sporbar

Én-innkjøp av stål

Sertifiseringer:Vi levererABS EH40, CCS EH40, LR EH40, DNV-GL EH40, ogBV EH40.

Sporbarhet:Hver plate er stemplet med karakter, varmenummer og dimensjoner.

Undersøkelse:Tredjepartsinspeksjoner (SGS, BV) er velkomne ved lastehavnen vår.

Ta kontakt nå

Nøkkelspesifikasjoner og toleranser

Kjemisk sammensetning (øseanalyse)

Element	Sammensetning (%)
Karbon (C)	Mindre enn eller lik 0,18
Mangan (Mn)	0.90 – 1.60
Silisium (Si)	0.10 – 0.50
Fosfor (P)	Mindre enn eller lik 0,035
Svovel (S)	Mindre enn eller lik 0,035
Aluminium (Als)	Større enn eller lik 0,015
Niob (Nb)	0.02 – 0.05
Vanadium (V)	0.05 – 0.10
Titan (Ti)	Mindre enn eller lik 0,02
Kobber (Cu)	Mindre enn eller lik 0,35
Krom (Cr)	Mindre enn eller lik 0,20
Nikkel (Ni)	Mindre enn eller lik 0,40
Molybden (Mo)	Mindre enn eller lik 0,08

Mekaniske egenskaper

Eiendom	Verdi
Avkastningsstyrke (min)	390 MPa (57 ksi)
Strekkstyrke	510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Forlengelse (min, på 50 mm gauge)	20%
Slagtesttemperatur	-40 grader
Slagenergi (på langs, t mindre enn eller lik 50 mm)	Større enn eller lik 41 J
Slagenergi (tverrgående, t mindre enn eller lik 50 mm)	Større enn eller lik 27 J

Tilgjengelige dimensjoner

Parameter	Spekter
Tykkelse	3 mm – 300 mm (opptil 400 mm på forespørsel)
Bredde	1200mm – 4200mm
Lengde	3000mm – 18000mm

Leveringstilstand

Tykkelse	Betingelse
t Mindre enn eller lik 12 mm	Normalisert, TMCP eller Quenched & Tempered
12 mm < t Mindre enn eller lik 50 mm	Normalisert eller TMCP
50 mm < t Mindre enn eller lik 100 mm	Normalisert (obligatorisk)

Søknader|Hvor brukes EH40 stål?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Arktiske og polare fartøyer: Isbrytere, polare forsyningsfartøy, arktiske offshore støtteskip.

Isklasse bulkskip: Skrogkonstruksjoner som krever pålitelig slagfasthet ved ekstremt lave temperaturer.

Offshore-plattformer: Faste plattformer og FPSO-enheter i arktiske strøk.

Containerskip: Øvre dekkskonstruksjoner og lukekarmer der sprø sprekkstoppegenskaper kan være nødvendig.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Sjøfartøy: Høyytelsesfartøyer- med polare operasjonelle krav.

LNG-bærere: Lastesikringssystemer som opererer i ekstrem kulde.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH40, DH40, EH40, FH40 – Sammenligning

Karakter	Slagtesttemperatur	Typisk applikasjon
AH40	0 grader	Generelle skipsstrukturer, moderat klimafartøy
DH40	-20 grader	Kaldt hav, fartøyer i isklasse
EH40	-40 grader	Arktiske og polare regionfartøyer, isbrytere
FH40	-60 grader	Ekstremt lave-temperaturmiljøer

Effektenergikrav etter tykkelse

Tykkelsesområde	Langsgående (J)	Tverrgående (J)
t Mindre enn eller lik 50 mm	41	27
50 mm < t Mindre enn eller lik 70 mm	46	31
70 mm < t Mindre enn eller lik 100 mm	55	37

Kvalitetssikring og sertifisering

CCS EH40-plater kan sertifiseres av flere internasjonale klassifiseringsselskap:

CCS (China Classification Society)

ABS (American Bureau of Shipping)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (koreansk register)

RINA (Registro Italiano Navale)

Ytterligere testing og tjenester

Ultralydtesting (UT): ASTM A435, A577, A578

Z-retningstesting: Z15, Z25, Z35

Charpy V-Notch Impact Test: Ved -40 grader som standard

Tredjeparts-inspeksjon: SGS, TUV eller andre uavhengige inspektører

Bruksprøvesertifikat: EN 10204 Format 3.1/3.2

Overflatebehandling: Kuleblåsing og maling tilgjengelig på forespørsel

Emballasje og levering

Emballasje: Standard eksport sjødyktig emballasje eller i henhold til kundens krav

Leveringstid: 7 dager for lagervarer, 30–50 dager for produksjonsordrer

Laster porter: Shanghai, Tianjin, Qingdao

hvorfor velge oss?

Lagertilgjengelighet:Vi vedlikeholder 5,000+ tonnEH40 skipsbyggingsplatei standardstørrelser (6m, 9m, 12m) klar for umiddelbar utsendelse.

Tilpasset skjæring:Vi tilbyr profilskjæring, fasing og tjenester for å spare deg for produksjonstid.

Rask logistikk:Effektiv frakt via pausebulk eller container til store havner over hele verden (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).

Konkurransedyktige priser:Direkte fabrikssamarbeid betyr ingen mellommenn-påslag.

Få tilbudet innen 24 timer

én{0}}løsning

profesjonelt team

høy kvalitet

våre partnere

Vi stolte av

Brukervurdering

Vi spesifiserte CCS EH40 for skallplettering av to arktiske-fartøyer. -40 graders slagtestene var konsekvent over 50 J. Normaliserte plater med en tykkelse på opptil 60 mm kom flate og innenfor toleranse. Tredjepartsinspektører godkjente alle fabrikksertifikater.

Mr. Chen Wei

Singapore · Stor skipsbyggings- og reparasjonsgruppe

Brukte CCS EH40 til isbelteplettering på ny isbryter. Materialet fungerte bra under vinterproduksjon med riktige forvarmingskontroller. Den kjemiske sammensetningen holdt seg konsistent på tvers av alle varmetall. Ville bestille igjen.

Nguyen Thi Hong

Haiphong · Shipbuilding Group of Vietnam

Vi oppgraderte fra EH36 til EH40 for et polarforskningsfartøy for å redusere platetykkelsen. Flytestyrken på 390 MPa ga de forventede vektbesparelsene. Sveising krevde nøye varmetilførselsstyring, men resultatene var tilfredsstillende.

Mr. Rajesh Kumar

Kochi, India · Ship Repair Yard

FAQ

01.Hva står "EH40" for i skipsbyggingsstål?

"E" indikerer slagtesting ved -40 grader. "H" står for stål med høyere styrke. "40" refererer til minimum flytegrense på 40 kgf/mm², omtrent 390 MPa i metriske enheter.

02.Hva er forskjellen mellom EH40 og DH40?

Begge har samme minste flytegrense (390 MPa) og strekkfasthet (510 – 650 MPa). Forskjellen er slagtesttemperaturen: DH40 er testet ved -20 grader, mens EH40 er testet ved -40 grader. EH40 er nødvendig for fartøyer som opererer i arktiske og polare miljøer der temperaturen faller under -20 grader.

03.Hvilken varmebehandling kreves for CCS EH40-plater?

For tykkelse opp til 12 mm kan normalisert, TMCP eller quenched & tempered tilstand være akseptabel. For tykkelser mellom 12 mm og 50 mm er normalisert eller TMCP typisk. For tykkelser over 50 mm krever klassifiseringsregler normalisert behandling for hver plate for å sikre jevne mekaniske egenskaper gjennom hele tykkelsen.

04.Hvilken forvarming kreves for sveising av CCS EH40?

EH40 har en høyere karbonekvivalent enn vanlige-styrkekarakterer. For tykkelser under 25 mm er forvarming rundt 75–100 grader typisk. For tykkere seksjoner (over 40 mm) er forvarming i området 100–150 grader vanlig. Det kreves lavt{11}}hydrogen-sveiseforbruk. Følg alltid en godkjent sveiseprosedyrespesifikasjon med kontrollert varmetilførsel.

Populære tags: eh40 skipsbygging stålplater, Kina eh40 skipsbygging stålplater leverandører