CCS FH40 skipsbyggingsstål – høy-marint stål for ekstreme polare miljøer
CCS FH40 er skrogkonstruksjonsstålet av høyeste-kvalitet med høyere-styrke, sertifisert av China Classification Society (CCS). "F" i karakterbetegnelsen indikerer slagprøver kl-60 grader, den laveste støttesttemperaturen blant de høyere-styrkekvalitetene i skipsbyggingsstål. "H" angir stål med høyere-fasthet, og "40" refererer til minimum flytegrense på 40 kgf/mm² (omtrent 390 MPa).
FH40 er produsert ved bruk av drept stålpraksis med finkornforfining og mikrolegeringselementer som niob, vanadium og titan for å oppnå de nødvendige mekaniske egenskapene. Stålet leveres i normalisert, TMCP (Thermo-Mechanical Controlled Processing), eller bråkjølt og herdet tilstand avhengig av tykkelse og brukskrav. Karboninnholdet i FH40 er begrenset til 0,16 % maks, lavere enn AH40/DH40/EH40 (0,18 % maks), med strengere fosfor- og svovelkontroller (0,025 % maks hver).
CCS FH40 er designet for de mest krevende marine miljøene: arktiske og polare områder hvor temperaturen kan falle under -60 grader. Materialet har samme 390 MPa flytegrense som AH40, DH40 og EH40, men med pålitelig slagfasthet ved ekstremt lave temperaturer. FH40-stål brukes i isbrytere, polare forsyningsfartøyer og isklasseskip som opererer under de tøffeste forholdene på jorden.
Kvalitetssikring|Fullt sertifisert og sporbar
Én-innkjøp av stål

Sertifiseringer:Vi levererABS FH40, CCS FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, ogBV FH40.

Sporbarhet:Hver plate er stemplet med karakter, varmenummer og dimensjoner.

Undersøkelse:Tredjepartsinspeksjoner (SGS, BV) er velkomne ved lastehavnen vår.
Nøkkelspesifikasjoner og toleranser
Kjemisk sammensetning (øseanalyse)
| Element | Sammensetning (%) |
|---|---|
| Karbon (C) | Mindre enn eller lik 0,16 |
| Mangan (Mn) | 0.90 – 1.60 |
| Silisium (Si) | 0.10 – 0.50 |
| Fosfor (P) | Mindre enn eller lik 0,025 |
| Svovel (S) | Mindre enn eller lik 0,025 |
| Aluminium (Als) | Større enn eller lik 0,015 |
| Niob (Nb) | 0.02 – 0.05 |
| Vanadium (V) | 0.03 – 0.10 |
| Titan (Ti) | Mindre enn eller lik 0,02 |
| Kobber (Cu) | Mindre enn eller lik 0,35 |
| Krom (Cr) | Mindre enn eller lik 0,20 |
| Nikkel (Ni) | Mindre enn eller lik 0,80 |
| Molybden (Mo) | Mindre enn eller lik 0,08 |
| Nitrogen (N) | Mindre enn eller lik 0,009 |
Mekaniske egenskaper
| Eiendom | Verdi |
|---|---|
| Avkastningsstyrke (min) | 390 MPa (57 ksi) |
| Strekkstyrke | 510 – 650 MPa (74 – 94 ksi) |
| Forlengelse (min, på 50 mm gauge) | 20% |
| Slagtesttemperatur | -60 grader |
| Slagenergi (på langs, t mindre enn eller lik 50 mm) | Større enn eller lik 41 J |
| Slagenergi (tverrgående, t mindre enn eller lik 50 mm) | Større enn eller lik 27 J |
Tilgjengelige dimensjoner
| Parameter | Spekter |
|---|---|
| Tykkelse | 4 mm – 400 mm (opp til 250 mm standard, større på forespørsel) |
| Bredde | 1200mm – 4200mm |
| Lengde | 3000mm – 18000mm |
Leveringstilstand
| Tykkelse | Betingelse |
|---|---|
| Alle tykkelser | Normalisert (N), TMCP eller Quenched & Tempered (QT) |
Søknader|Hvor brukes FH40 skipsbyggingsstål?

Isbrytere: Belegg for baug, hekk og isbelte som krever ekstrem seighet ved-lav temperatur.
Polar forsyningsfartøy: Skrogstrukturer som opererer i arktiske og antarktiske områder.
Arctic Offshore Platforms: Faste og flytende strukturer i polare farvann.
Containerskip av is-klasse: Skrogstrukturer som krever pålitelig ytelse ved -60 grader.


Sjøfartøy: Polar-operativ militærfartøy.
Polarforskningsfartøy: Vitenskapelige leteskip i ekstremt kalde miljøer.

AH40, DH40, EH40, FH40 – Sammenligning
| Trekk | AH40 | DH40 | EH40 | FH40 |
|---|---|---|---|---|
| Avkastningsstyrke (min) | 390 MPa | 390 MPa | 390 MPa | 390 MPa |
| Strekkstyrke | 510 – 650 MPa | 510 – 650 MPa | 510 – 650 MPa | 510 – 650 MPa |
| Forlengelse (min) | 20% | 20% | 20% | 20% |
| Slagtesttemperatur | 0 grader | -20 grader | -40 grader | -60 grader |
| Karbon (C) Maks | 0.18% | 0.18% | 0.18% | 0.16% |
| Fosfor (P) Maks | 0.035% | 0.035% | 0.035% | 0.025% |
| Svovel (S) Maks | 0.035% | 0.035% | 0.035% | 0.025% |
| Nikkel (Ni) Maks | 0.40% | 0.40% | 0.40% | 0.80% |
| Typiske applikasjoner | Generelle skipsstrukturer | Kaldt havvann | Arktiske farvann | Polar og ekstrem kulde |
Viktige forskjeller
FH40 har strengere krav til kjemisk sammensetning sammenlignet med AH40, DH40 og EH40:
Lavere karbon(0,16 % mot 0,18 %) for forbedret sveisbarhet og seighet.
Lavere fosfor og svovel(0,025 % mot 0,035 %) for bedre renslighet og ytelse ved lav-temperatur.
Høyere nikkelinnhold(opptil 0,80 % mot 0,40 %) for forbedret seighet ved lav-temperatur.
Kvalitetssikring og sertifisering
CCS FH40-plater kan sertifiseres av flere internasjonale klassifiseringsselskap:
CCS (China Classification Society)
ABS (American Bureau of Shipping)
LR (Lloyd's Register)
DNV (Det Norske Veritas)
BV (Bureau Veritas)
NK (Nippon Kaiji Kyokai)
KR (koreansk register)
RINA (Registro Italiano Navale)
Ytterligere testing og tjenester
Ultralydtesting (UT): ASTM A435, A577, A578
Z-retningstesting: Z15, Z25, Z35
Charpy V-Notch Impact Test: Ved -60 grader som standard
Tredjeparts-inspeksjon: SGS, TUV eller andre uavhengige inspektører
Bruksprøvesertifikat: EN 10204 Format 3.1/3.2
Overflatebehandling: Kuleblåsing og maling tilgjengelig på forespørsel
Emballasje og levering
Emballasje: Standard eksport sjødyktig emballasje eller i henhold til kundens krav
Leveringstid: 7 dager for lagervarer, 30–50 dager for produksjonsordrer
Laster porter: Shanghai, Tianjin, Qingdao

hvorfor velge oss?
Lagertilgjengelighet:Vi vedlikeholder 5,000+ tonnFH40 skipsplatei standardstørrelser (6m, 9m, 12m) klar for umiddelbar utsendelse.
Tilpasset skjæring:Vi tilbyr profilskjæring, fasing og tjenester for å spare deg for produksjonstid.
Rask logistikk:Effektiv frakt via break bulk eller container til store havner over hele verden (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).
Konkurransedyktige priser:Direkte fabrikssamarbeid betyr ingen mellommenn-påslag.
én{0}}løsning
profesjonelt team
høy kvalitet
våre partnere
Vi stolte av









Brukervurdering

Mr. Chen Wei
Singapore · Stor skipsbyggings- og reparasjonsgruppe

Nguyen Thi Hong
Haiphong · Shipbuilding Group of Vietnam

Mr. Rajesh Kumar
Kochi, India · Ship Repair Yard
FAQ

01.Hva står "FH40" for i skipsbyggingsstål?
"F" indikerer slagtesting ved -60 grader. "H" står for stål med høyere styrke. "40" refererer til minimum flytegrense på 40 kgf/mm², omtrent 390 MPa i metriske enheter.
02.Hva er forskjellen mellom FH40 og EH40?
03.Hvilken varmebehandling kreves for CCS FH40-plater?
04.Hvilken forvarming kreves for sveising av CCS FH40?
FH40 har en høyere karbonekvivalent (0,40 % maks for t Mindre enn eller lik 50 mm, 0,42 % for 50
Populære tags: fh40 skipsbygging stålplate, Kina fh40 skipsbygging stålplater leverandører

