FH40 Skipsbygging Stålplate

FH40 Skipsbygging Stålplate
produkt introduksjon:
CCS FH40 skipsbyggingsstål – høy-marint stål for ekstreme polare miljøer CCS FH40 er skrogkonstruksjonsstålet med høyeste-kvalitet-sertifisert av China Classification Society (CCS). "F" i karakterbetegnelsen indikerer slagtesting ved -60 grader,...
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse
Tekniske parametere

CCS FH40 skipsbyggingsstål – høy-marint stål for ekstreme polare miljøer

CCS FH40 er skrogkonstruksjonsstålet av høyeste-kvalitet med høyere-styrke, sertifisert av China Classification Society (CCS). "F" i karakterbetegnelsen indikerer slagprøver kl-60 grader, den laveste støttesttemperaturen blant de høyere-styrkekvalitetene i skipsbyggingsstål. "H" angir stål med høyere-fasthet, og "40" refererer til minimum flytegrense på 40 kgf/mm² (omtrent 390 MPa).

FH40 er produsert ved bruk av drept stålpraksis med finkornforfining og mikrolegeringselementer som niob, vanadium og titan for å oppnå de nødvendige mekaniske egenskapene. Stålet leveres i normalisert, TMCP (Thermo-Mechanical Controlled Processing), eller bråkjølt og herdet tilstand avhengig av tykkelse og brukskrav. Karboninnholdet i FH40 er begrenset til 0,16 % maks, lavere enn AH40/DH40/EH40 (0,18 % maks), med strengere fosfor- og svovelkontroller (0,025 % maks hver).

CCS FH40 er designet for de mest krevende marine miljøene: arktiske og polare områder hvor temperaturen kan falle under -60 grader. Materialet har samme 390 MPa flytegrense som AH40, DH40 og EH40, men med pålitelig slagfasthet ved ekstremt lave temperaturer. FH40-stål brukes i isbrytere, polare forsyningsfartøyer og isklasseskip som opererer under de tøffeste forholdene på jorden.

Kvalitetssikring|Fullt sertifisert og sporbar

 

Én-innkjøp av stål

FH40-steel-plate-10mm

Sertifiseringer:Vi levererABS FH40, CCS FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, ogBV FH40.

CCS FH40 shipbuilding steel plate

Sporbarhet:Hver plate er stemplet med karakter, varmenummer og dimensjoner.

CCS FH40 shipbuilding steel

Undersøkelse:Tredjepartsinspeksjoner (SGS, BV) er velkomne ved lastehavnen vår.

Ta kontakt nå

Nøkkelspesifikasjoner og toleranser

 

Kjemisk sammensetning (øseanalyse)

Element Sammensetning (%)
Karbon (C) Mindre enn eller lik 0,16
Mangan (Mn) 0.90 – 1.60
Silisium (Si) 0.10 – 0.50
Fosfor (P) Mindre enn eller lik 0,025
Svovel (S) Mindre enn eller lik 0,025
Aluminium (Als) Større enn eller lik 0,015
Niob (Nb) 0.02 – 0.05
Vanadium (V) 0.03 – 0.10
Titan (Ti) Mindre enn eller lik 0,02
Kobber (Cu) Mindre enn eller lik 0,35
Krom (Cr) Mindre enn eller lik 0,20
Nikkel (Ni) Mindre enn eller lik 0,80
Molybden (Mo) Mindre enn eller lik 0,08
Nitrogen (N) Mindre enn eller lik 0,009

 

Mekaniske egenskaper

Eiendom Verdi
Avkastningsstyrke (min) 390 MPa (57 ksi)
Strekkstyrke 510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Forlengelse (min, på 50 mm gauge) 20%
Slagtesttemperatur -60 grader
Slagenergi (på langs, t mindre enn eller lik 50 mm) Større enn eller lik 41 J
Slagenergi (tverrgående, t mindre enn eller lik 50 mm) Større enn eller lik 27 J

 

Tilgjengelige dimensjoner

Parameter Spekter
Tykkelse 4 mm – 400 mm (opp til 250 mm standard, større på forespørsel)
Bredde 1200mm – 4200mm
Lengde 3000mm – 18000mm

 

Leveringstilstand

Tykkelse Betingelse
Alle tykkelser Normalisert (N), TMCP eller Quenched & Tempered (QT)

 

Søknader|Hvor brukes FH40 skipsbyggingsstål?
 
ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel
 

 

Isbrytere: Belegg for baug, hekk og isbelte som krever ekstrem seighet ved-lav temperatur.

Polar forsyningsfartøy: Skrogstrukturer som opererer i arktiske og antarktiske områder.

 

 

 

 

 

 

 

Arctic Offshore Platforms: Faste og flytende strukturer i polare farvann.

Containerskip av is-klasse: Skrogstrukturer som krever pålitelig ytelse ved -60 grader.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure
marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck
 

 

Sjøfartøy: Polar-operativ militærfartøy.

 

 

Polarforskningsfartøy: Vitenskapelige leteskip i ekstremt kalde miljøer.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement
 

AH40, DH40, EH40, FH40 – Sammenligning

 

Trekk AH40 DH40 EH40 FH40
Avkastningsstyrke (min) 390 MPa 390 MPa 390 MPa 390 MPa
Strekkstyrke 510 – 650 MPa 510 – 650 MPa 510 – 650 MPa 510 – 650 MPa
Forlengelse (min) 20% 20% 20% 20%
Slagtesttemperatur 0 grader -20 grader -40 grader -60 grader
Karbon (C) Maks 0.18% 0.18% 0.18% 0.16%
Fosfor (P) Maks 0.035% 0.035% 0.035% 0.025%
Svovel (S) Maks 0.035% 0.035% 0.035% 0.025%
Nikkel (Ni) Maks 0.40% 0.40% 0.40% 0.80%
Typiske applikasjoner Generelle skipsstrukturer Kaldt havvann Arktiske farvann Polar og ekstrem kulde

Viktige forskjeller

FH40 har strengere krav til kjemisk sammensetning sammenlignet med AH40, DH40 og EH40:

Lavere karbon(0,16 % mot 0,18 %) for forbedret sveisbarhet og seighet.

Lavere fosfor og svovel(0,025 % mot 0,035 %) for bedre renslighet og ytelse ved lav-temperatur.

Høyere nikkelinnhold(opptil 0,80 % mot 0,40 %) for forbedret seighet ved lav-temperatur.

Kvalitetssikring og sertifisering

CCS FH40-plater kan sertifiseres av flere internasjonale klassifiseringsselskap:

CCS (China Classification Society)

ABS (American Bureau of Shipping)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (koreansk register)

RINA (Registro Italiano Navale)

Ytterligere testing og tjenester

Ultralydtesting (UT): ASTM A435, A577, A578

Z-retningstesting: Z15, Z25, Z35

Charpy V-Notch Impact Test: Ved -60 grader som standard

Tredjeparts-inspeksjon: SGS, TUV eller andre uavhengige inspektører

Bruksprøvesertifikat: EN 10204 Format 3.1/3.2

Overflatebehandling: Kuleblåsing og maling tilgjengelig på forespørsel

Emballasje og levering

Emballasje: Standard eksport sjødyktig emballasje eller i henhold til kundens krav

Leveringstid: 7 dager for lagervarer, 30–50 dager for produksjonsordrer

Laster porter: Shanghai, Tianjin, Qingdao

our teams

hvorfor velge oss?

 

Lagertilgjengelighet:Vi vedlikeholder 5,000+ tonnFH40 skipsplatei standardstørrelser (6m, 9m, 12m) klar for umiddelbar utsendelse.

Tilpasset skjæring:Vi tilbyr profilskjæring, fasing og tjenester for å spare deg for produksjonstid.

Rask logistikk:Effektiv frakt via break bulk eller container til store havner over hele verden (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).

Konkurransedyktige priser:Direkte fabrikssamarbeid betyr ingen mellommenn-påslag.

Få tilbudet innen 24 timer

én{0}}løsning

profesjonelt team

høy kvalitet

våre partnere

Vi stolte av

logo01
logo02
logo03
logo04
logo05
logo06
logo07
logo09
logo08
 
 
 

 

 

 

Brukervurdering

Vi brukte CCS FH40 til isbeltebelegget til en ny isbryter i Arctic-klassen. Slagprøvene på -60 grader overskred kravene. Fremstilling under vinterforhold krevde nøye varmestyring, men resultatene var utmerket. De normaliserte platene kom flate og innenfor toleranse.
product-60-60

Mr. Chen Wei

Singapore · Stor skipsbyggings- og reparasjonsgruppe

For et polarforskningsfartøyprosjekt leverte FH40 sammenlignbar kvalitet med europeiske ekvivalenter til bedre priser. Den kjemiske sammensetningen var konsistent over 800 tonn plater. Tredjepartsinspektører godkjente alle sertifiseringer uten problemer.
product-60-60

Nguyen Thi Hong

Haiphong · Shipbuilding Group of Vietnam

Vi har bestilt CCS FH40 til tre polare forsyningsfartøy. Materialet holder seg godt i ekstrem kulde. Det lavere karboninnholdet gjorde sveising mer tilgivende enn forventet for en høy-styrkeklasse. Vi vil fortsette å bruke denne leverandøren.
product-60-60

Mr. Rajesh Kumar

Kochi, India · Ship Repair Yard

 

FAQ

 

 

line

01.Hva står "FH40" for i skipsbyggingsstål?

"F" indikerer slagtesting ved -60 grader. "H" står for stål med høyere styrke. "40" refererer til minimum flytegrense på 40 kgf/mm², omtrent 390 MPa i metriske enheter.

02.Hva er forskjellen mellom FH40 og EH40?

Begge har samme minste flytegrense (390 MPa) og strekkfasthet (510 – 650 MPa). Forskjellen er slagtesttemperaturen: EH40 er testet ved -40 grader, mens FH40 er testet ved -60 grader. FH40 har også strengere krav til kjemisk sammensetning: lavere karbon (0,16 % vs 0,18 %), lavere fosfor og svovel (0,025 % vs 0,035 %), og høyere nikkel (0,80 % vs 0,40 %). FH40 er nødvendig for polare isbrytere og fartøyer som opererer under arktiske vinterforhold.

03.Hvilken varmebehandling kreves for CCS FH40-plater?

FH40 plater må leveres i normalisert, TMCP, eller bråkjølt og herdet tilstand avhengig av tykkelse. Klassifiseringsregler krever full avlivet og fin-behandling . I motsetning til lavere kvaliteter, kan ikke FH40 leveres i -valset tilstand for noen tykkelse fordi -60 graders slagkrav krever kontrollert prosessering.

04.Hvilken forvarming kreves for sveising av CCS FH40?

FH40 har en høyere karbonekvivalent (0,40 % maks for t Mindre enn eller lik 50 mm, 0,42 % for 50

 

Populære tags: fh40 skipsbygging stålplate, Kina fh40 skipsbygging stålplater leverandører

Sende bookingforespørsel
Kvalitetskontroll
Yuxin Group alltid holder seg til integriteten til ledelsen, aksepterer testing av alle avdelinger.
kontakt oss